运输价格的制定依据（运输价格的制定依据是什么）
- 作者: 佚名
- 2024年01月16日 05:40:22
大家好，今天来给大家分享运输价格的制定依据的相关知识，通过是也会对运输价格的制定依据是什么相关问题来为大家分享，如果能碰巧解决你现在面临的问题的话，希望大家别忘了关注下本站哈，接下来我们现在开始吧！
1铁路客运运价规则的特定运价
1、行李的起码运价里程为20km，普通包裹的起码运价里程为100km；起码重量是5kg。一般情况下，普通行李每件5元，体积超过限度或者重量超过10公斤的每件10元，当然不同地区的价格可能也是不一样的。
2、火车托运行李每件的最大重为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米，行李托运应随旅客所乘列车运送或提前运送。
3、铁路货物运价规则如下：计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤。 集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。
4、第五条 国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足一元的尾数按四舍五入处理（但半价票价，棚车票价，市郊单程票价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。
5、收费标准是用行李运价率0.0005861元/公斤·公里×天津-大连的公里数×行李的重量（公斤）=运价。如果没有火车车票，那么就只能按包裹托运，那么运价贵近一倍，因为包裹的运价率是0.001518元/公斤·公里。
2私家车托运收费标准是如何制定的?
1、以常见的中振运车为例，托运汽车的费用一般为2元-6元每公里，根据地理位置、发运量和运输难度的不同，价格会在此基础上进行增减。
2、尺寸方面，一般的托运公司在6米以内都是按照每公里2元-5元的价格进行收费，对于超过6米的，每公里加收0.6元-1元不等的费用。因此，汽车托运的收费标准根据不同的车型和距离，价格也会有所不同。
3、在中国，一般的汽车托运价格在三千到五千元人民币之间，具体取决于各家托运公司收费标准以及托运的车型、距离和时间等因素。汽车托运的价格通常是基于距离，车型，托运时间和其他因素而异的，并且在不同地区和国家有所不同。
4、汽车托运一般怎么收费1）基础费用：运车的基本费用，一般2~8元每公里。2）取送车：有需求才收费，所以客户自己确定，一般30公里100。3）保费：车越贵托运的风险越大，那么保费自然越高啊。
3物流公路运输的报价方法有哪些?
1、运输方式：公路物流运输方式可分为整车运输、零担运输和快递运输等。不同的运输方式有不同的收费标准，通常快递运输的收费会比整车运输和零担运输高。
2、这类线路物流公司的管理成本也会高很多，所以价格通常比较贵。寄售保险费汽车寄售保险费是自愿购买的，有些公司会强迫你购买，这意味着那些公司只是想得到客户的钱，保险可能是非正式的。
3、从甲地到乙地的运费可以如下方式表达。铁路运输（箱式）运费一般由上站， 铁路和下站费用组成。 其中铁路部分（包括铁路运费，车站收取的仓保服务费）在一定时间内是不变的，可到当地的货运车站查询。
4、托运汽车收费可以分为三个方面：基础运费基础费用就是运输线路费用，比如成都到北京价格1800到2200元，西安到南京价格1400到1800元，哈尔滨到北京价格1200到1500元等等，是按城市到城市，点到点的一口价。
5、按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
4运输价格的决定因素有哪些?
不同航线的运输距离不同，航线上港口的装卸效率不同，港口的收费水平不同，连接港口的数量和顺序与船舶的运营成本有关，造成运价水平的影响。
影响铁路运价的因素 制定运价是一项复杂的工作，影响运价制定的因素很多，主要包括以下几方面： 1．运输成本。所以，以成本为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。 2．盈利水平。
影响公路运输价格形成的因素比较广泛，主要有运输成本、运输供求关系、货币价值、运输市场的结构模式、国家有关经济政策以及各种运输方式之间的竞争等。
商品的性质、价值，包装形式、积载因数和对运输的要求，造成运价水平影响。不同航线运输距离不同，有关航线上港口装卸效率，港口的收费水平不同，挂靠港口的数量，顺序，关系到船舶运行成本，造成运价水平影响。
运输成本主要受以下因素的影响，主要有：1．载货量 载货量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样，大多数运输活动中存在着规模经济。
海运运价水平的变动是受许多因素影响的，这些因素主要包括运输成本、航运市场结构、承运的货物、航线以及港口状况等，下面我们就分析一下影响海运运价的几个主要因素。
5铁路运费是按重量还是按车皮计算的?
铁路运费是根据货物的品类计费，然后按车皮的标准载重量计费。中国现行货物运价采用的是分号运价制度。整车货物分为12个运价号， 零担货物分为 5个运价号，集装箱按箱型吨位大小和所运货物种类适当实行差价。
铁路按照吨公里收费。 不同的货物运价号不同，运费也不同。其中整车按照车皮标记重量收费，就是说如果你要用车皮运输，即使是运输一个钉子，也要按照整车 60T来收取运费。
一次发送的车皮数量根据要托运的物体重量而定，运输费是吨/公里0.3元。运输收入分配：运价能够调节运输业与国民经济其他行业间的收入分配。运价是社会综合价格体系的重要组成部分，运价的变化会引起运输需求的相应变化。
电气化附加费计算公式：电气化附加费＝费率x计费重量（箱数或轴数）x电化里程。
按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
一般情况是分为整车，零担货物和集装箱货物几种情况来计算运费，也有自备车运输，但是计算比较复杂。我把常用的解释一下，《铁路货物运价规则》中规定：第11条：整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量计算运费。
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