1万多公里保养什么车好（一万公里保养的suv）
- 作者: 佚名
- 2023年11月14日 23:05:10
大家好，相信到目前为止很多朋友对于1万多公里保养什么车好和一万公里保养的suv不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享1万多公里保养什么车好相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1保养周期为1万公里以上的车有哪些?
1、【太平洋汽车网】别克君威保养周期可以是1万公里，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
2、皓影可以一万公里一保养，1万公里或者12个月的保养周期，半合成机油是7500公里或者9个月的保养周期，矿物质油是5000公里或者6个月保养周期，任意一种条件达到就可以考虑保养了。
3、在国内的用车环境下，建议就算是雪铁龙也1W公里就去做一次保养。比如用灰壳、美孚1号，甚至红线等全合成油，放心的跑10000KM再去做保养吧。
2哪些车是1万公里保养一次的
一万公里保养的车型有：大众宝来、丰田卡罗拉、大众朗逸、大众帕萨特、福克斯等。以宝来2021款5L手动时尚智联版为例：其级别为紧凑型车、变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。
大众朗逸最好5000公里进行首次保养，然后在4-5万公里的时候进行一次大保养。
你好，这个的车型还是有很多的呀，比如日系的卡罗拉、雷凌都是一万公里保养一次的， 豪华品牌奥迪、奔驰、宝马也是一万公里保养一次的。
如果奥迪新车使用的是全合成机油的话是可以1万公里保养一次的，如果是用的半合成机油这需要7000公里保养一次。因为全合成机油质量比较好，机油的粘稠度比较高，1万公里保养一次不会对发动机造成影响。
一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。
3一万公里汽车保养项目有哪些
需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。
更换机油、机油滤芯、空气滤芯。如果汽车累计里程较多，则需要更换火花塞、汽油滤清器、空调滤清器、变速箱油等。但每1万公里最基本的维护项目是油、油滤清器、空气滤清器。
一万公里汽车保养项目有更换机油机滤，汽车检查，清理或更换空气和空调滤芯，检查汽车各类油液。
检查刹车是必不可少的一项，刹车关系到行车安全，尤其是汽车行驶里程达到一万公里时，刹车片必然会磨损。此时需要定期检查刹车，可以有效防止刹车片结束寿命。车辆每行驶1万公里就需要定期保养，更换机油关系到发动机的使用寿命。
4车子一万公里需要哪些保养
一万公里汽车保养项目有哪些汽车行驶一万公里需要保养什么汽车1万公里保养项目有：更换机油；机油滤芯；汽油滤芯；发动机空气滤芯；空调滤芯等。
需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。
车子一万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液有没有缺少等。
气滤清器。正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。机油滤清器。
51万公里保养项目
需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。
一万公里汽车保养项目有哪些汽车行驶一万公里需要保养什么汽车1万公里保养项目有：更换机油；机油滤芯；汽油滤芯；发动机空气滤芯；空调滤芯等。
气滤清器。正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。机油滤清器。
万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。
汽车跑了1万公里需要做的保养的有：更换机油和机油滤芯；检查空气滤芯；检查汽油滤芯；更换变速箱油；检查轮胎；更换火花塞；补充防冻液；补充转向动力油。
新车1万公里的保养，基本就是二保。如果二保免费，只做免费的项目即可；如果二保不免费，只需要更换机油和机滤即可。现在绝大部分4S店，首保和二保都是免费的。正常情况下，除了免费的项目，其余的都不需要做。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
