125摩托车化油器图片（125摩托车化油器放油孔在哪）
- 作者: 佚名
- 2023年10月08日 14:30:17
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1这是什么化油器,我的摩托车化油器和这不一样能装不我的是125摩托车
这是泰凯（TK）化油器，一般用在125－150CC的跨骑摩托车上，象有些铃木和雅马哈的一些125及150的摩托车就用这种化油器。
嘉陵125摩托车有多种型号，它们所用的化油器也不都一样，不过它们的化油器也并不特殊，只要是型号一样的，各接口相同的就都可以使用，比如都是PZ26化油器，就都可以通用。
第1步：先把化油器从摩托车上拆下来 关掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。关掉油，拔下油管。
2铃木王gs125摩托车化油器在哪
化油器的油针在安装在节气阀上，轻骑铃木GSX125系列有柱塞和真空膜两种化油器，不管是哪种化油器，油针都是安装在化油器中间最上面，如下图，打开上盖抽出节气阀，下面的就是油针。
问题二：摩托车化油器在那个位置 女装摩托车在座位下方一个圆形的拳头大的东西就是化油器。
化油器在发动机气缸附近，通过一条进气管与发动机相连，化油器的另一端通过油管连接着油箱。如果是跨骑车，它就在油箱的下面发动机的后面，如果是弯梁车，它在发动机上面护板挡着，不过从护板左右或右面的孔上都能看到。
摩托车的化油器在空气滤清器的前面缸头的后面，跨骑车基本上都裸露在外面非常容易找。而弯梁车和踏板车基本上都在壳体下面，需要将摩托车坐桶或者外壳拆除掉才能一睹它的风采。
踏板摩托车的化油器一般在摩托车的底座下面，或者是摩托车支撑脚的旁边位置。车型不同，化油器的位置也不一样，一般打开摩托车的底座即可看见化油器。
3这是本田摩托车“CG125用的化油器,请问化油器上的线束是干什么用的...
那两根线是给化油器加热的，提高冷启动效率。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
踏板（女装）125摩托车，化油器上的两条电线，是自动加浓装置（即电控风门）的接线，它们是接到磁电机照明充电线圈的分支上的，起动发动机后就会向电控风门供电，使它关闭加浓喷孔，向发动机提供正常浓度的混合气。
那两根线是给化油器加热的，提高冷启动效率。
化油器上的两根线是和电路连接的。这两根线是电动风门。也叫电子加浓阀。是启功摩托车用的。当车子启动后它会自动关闭风门的。如果这两根线没有接上。会增加油耗的。发动机燃烧室易产生积碳的。请采纳。
旁边那条是加速泵线，在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。
4求图片:弯梁五羊本田摩托车wh125-6化油器混合气调整图解
如下图所示，下图中即为五羊本田WH125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。
之款弯梁车的化油器混合气调节螺丝是向里拧加浓，向外拧调稀，主要是因为不同车型，它的调整方式也不一样，但这款车是向里拧加浓的。
如下图，五羊本田锋驰100弯梁摩托车的化油器混合气螺丝和怠速螺丝都在化油器右侧，带有弹簧的螺丝是怠速螺丝，倾斜的是混合气螺丝。
5摩托车化油器Pz26型怎调整啊
1、它的油面高度是距浮子室顶部5毫米-10毫米左右，这个一般是不需要调整的，如果要调整，可以通过扳动浮子上顶浮子针阀的小铁片进行。节气阀柱塞油针一般是把卡簧设定在中间格就可以，过高或过低都有可能会出问题。
2、启动车辆发动机以怠速运转。旋转化油器怠速螺丝调高怠速。旋转混合比调节螺丝至怠速最高点。降低化油器怠速转速至1000转每分钟。此时化油器混合比调节结束。
3、如果怀疑是混合气过浓导致的火花塞颜色发黑，可以把混合气的螺丝往里、往紧了的顺时针方向调整试试。图片上的这种PZ26柱塞式化油器，它的混合比螺丝是安装在化油器本体下面靠前方的位置，如上图。
6雅马哈天剑125摩托车,化油器怎么清理?
1、第1步：先把化油器从摩托车上拆下来 关掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。关掉油，拔下油管。
2、时间太长化油器堵塞了，拆下来洗一洗，尤其是化油器浮子室里中间两个量孔，一定要拆下来看一看通不通。
3、清洗摩托车化油器，需要把化油器从摩托车上拆下来并分解，然后用化油器清洗剂或者是汽油，清洗化油器内污垢和喷孔，用压缩气体吹通化油器内各个喷孔，再重新组装好并装回到车上，并重新匹配调试就可以了。
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