丰田塞纳安全性怎么样（丰田塞纳安全性怎么样值得买吗）
- 作者: 佚名
- 2023年09月18日 15:00:19
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1新款塞纳通过IIHS碰撞测试,国产后这成绩还能保持吗?
而在近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新一代丰田塞纳车型的碰撞测试成绩。结果显而易见，新款塞纳的综合成绩全部为G（优秀），并且还获得了“Top Safety Pick+”评价。
在最近，丰田全新一代Sienna（塞纳）在美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试成绩被正式公布，综合成绩拿到了全G（优秀），并以此获得了“Top？Safety Pick+”评价。
近日，IIHS公布了新一代丰田塞纳的碰撞测试成绩，综合成绩全部为G（优秀），获得“Top Safety Pick+”评价，终于成为继美版奥德赛（注意是美版奥德赛，和国产版完全不同）之后又一款取得优+成绩的MPV车型。
IIHS的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在IIHS拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。
223款塞纳第三排安全性怎么样
1、但是从灵活性上来说，塞纳是更具优势的，第三排座椅可完全放平，实用性要高出许多。
2、前制动器：盘式。后制动器：鼓式。前轮胎规格：215/60 R17。后轮胎规格：215/60 R17。安全配置 ABS防抱死：标配。刹车助力：标配车。身稳定控制：标配。可变转向比：标配。前排安全气囊：标配。后排安全气囊：标配。
3、第三排乘坐体验较差。不少车主都表示，塞纳的第三排隔音效果明显不如前排，而且虽然第三排的头部空间尚可，但是腿部空间还是会有点局促，同时座椅的角度也不太符合人体工程学，长时间久坐的话第三排乘客会比较难受。
4、关注重点：★ 获得“Top Safety Pick+”评价。★ 安全性能十分出众。在25%偏置碰撞测试中，IIHS碰撞时速为64公里/小时，与中保研时速接近。
3进口丰田塞纳底盘怎么样
1、丰田塞纳作为丰田旗下的一款mpv车型，大部分时间都在铺装路面上，167mm的底盘离地间隙完全够用。底盘高度不仅与车辆通过性有关，还与车辆的空空气动力学特性、高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
2、塞纳的底盘是非常不错的，市区，高速长途都比较不错，并且很适合自己开，操控，变道稳定性等等，都是比较不错的。只是配置整体略低，缺少豪华感高级感，哪怕是最顶配版本也是如此。
3、毫米。根据查询汽车之家官网显示，丰田塞纳的底盘离地间隙是167毫米，这个高度足以应付大多数路况。丰田塞纳作为丰田旗下一款mpv车型，大多数时间都是在铺装路面行驶，167毫米的底盘离地间隙完全够用了。
4、格瑞维亚是一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia，离地间隙为150mm。因此两者相比塞纳底盘高。
5、丰田塞纳是丰田旗下的豪华MPV车型，它的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用扭力梁式独立悬架。在MPV车型中，后悬挂采用扭力梁是很常见的，因为它可以扩展后排座椅空间和后备箱空间。
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